Sankyo Seisakusho 자동차용 모터 코어 전적 금형 구동 장치 Servo-dex EVR1 시리즈
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1매의 코어를 회전시켜 적층함으로써, 자기 방향성이 편향되지 않는 코어를 만드는 전적 장치. 고성능 서보 모터를 직결함으로써 전적 적층을 토크·고속 구동. 전적도도 자유롭게 설정할 수 있습니다. 또한 전적 전용 모션 컨트롤과 서보 모터 튜닝 기술의 융합에 의해 전적 위치 결정시의 진동을 극한까지 억제하여 고품질의 모터 코어 생산을 실현합니다. 다양한 재료를 계속 보내고 있습니다.
기계식 전적 장치에서 진화한 서보식 전적 장치는 전적
각도의 자유로운 설정이 가능
각도의 자유로운 설정이 가능
Servo-dex EVR1 시리즈는 하이브리트 자동차, PHEV 자동차 및 EV 차량용 모터 코어 제조 프레스 라인에 이상적인 모터 코어 전적 금형 구동 장치입니다. 고성능 서보 모터를 직결함으로써 전적 적층을 고속·고토크 구동하는 동시에 전적 각도를 자유롭게 설정할 수 있습니다. 서보 모터와 캠 곡선의 융합에 의해 고속성 및 다양한 전적이 가능하여 고품질의 모터 코어의 생산성 향상에 공헌합니다.
EVR1 시리즈 기종(4기종)
| EVR1-230R | EVR1-310R | EVR1-230U | EVR1-310U |
・고성능 모터에 의한 세계 톱 클래스의 성능
・임의의 전적 각도 설정, 모터 코어의 스큐 가공에도 대응
・통신 기능에 의해 떨어진 장소에서 상황 확인이 가능
・고정밀도 위치결정에 의해 금형 수명을 향상
・서보 피더와 서보덱스(전적 장치)의 조합으로 모터 코어 라인의 최적화를 실현
EVR1 시리즈 일반 사양
| 일반사양 | 고출력 사양 | ||||
| 항목 | 단위 | EVR1-230R | EVR1-310R | EVR1-230U | EVR1-310U |
| 정격 토크 | N·m | 173 | 238 | 453 | 792 |
| 최대 토크 | N·m | 538 | 1300 | 643 | 1300 |
| 정격 회전수 | rpm | 798 | 777 | 823 | 777 |
| 부하 관성 기준(max) ※2 | kg· m2 | 0.5 | 1.5 | 0.5 | 1.5 |
| 전적 각도 | deg | 선택 | |||
| 할당 각도 | deg | 선택 | |||
| 허용 축방향 하중 ※3 | N | 100 | |||
| 허용 레이디얼 하중 ※4 ※5 | N | 2,000 | 4,400 | 2,000 | 4,400 |
| 모터 용량 | Kw | 15 | 19 | 39 | 65 |
| 사용공기압력 ※6 | Mpa | 0.4~0.5 | － | ||
| 필요 냉각 에어량 ※7 | L/min | 220 | － | ||
| 필요한 최대 냉각 용량 | Kw | － | 7.2 | 6.58 | |
| 필요 냉각수량 | L/min | － | 12.1 | 19.5 | |
| 제품 중량 | kg | 305 | 260 | 240 | 260 |
| ※1 | 본 유닛 단독으로의 정밀도를 나타냅니다. 타이밍 벨트를 사용할 때 발생하는 잔류 진동은 포함되지 않습니다. |
| ※2 | 속비, 부하에 따라 능력이 변화합니다. |
| ※3 | 부하 체중량을 나타냅니다. |
| ※4 | 출력축 중심 높이에 대한 부하 하중을 나타냅니다. |
| ※5 | 타이밍 벨트는 잔류 진동을 억제할 수 있는 탄성 변형이 적은 형식을 사용해 주십시오. |
| ※6 | 냉각용 에어에 사용합니다. |
| ※7 | 냉각 에어 공급량에 따라 능력은 변화합니다. 모터 온도 60도 이상으로 냉각용 에어가 공급됩니다. |
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