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작성자 최고관리자
댓글 0건 조회 489회 작성일 22-09-30 12:16

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회생형 직류 전자 부하 장치
다카사 제작소 Direct Current(DC) Electronic resistive load (RL6000)
전력 회생 기능 부착 직류 전자 부하 장치 
RL-6000 시리즈
최대 효율 90% 이상의 전력 회생 기능이 있는 전자 부하 장치로, 전자 부하로서 동작시에 부하 전력을 전원 계통에 회생할 수 있는 전자 부하 장치(의사 부하)입니다. 종래의 저항 부하, 또는 전자 부하 장치에서는 설치 스페이스, 공조 설비 등의 런닝 코스트 등의 문제가 있었습니다만, 종래의 전자 부하 장치에 비해, 배열이 1/10으로 매우 적어 공간 절약과 에너지 절약을 실현되었습니다. 지구 친화적 인 차세대 전자 부하 장치입니다.6kw 회생 기능 부착 직류 전자 부하 장치
6kW 직류 전자 부하 장치
 개요
가정용 발전/축전 시스템, 소형 연료 전지(FC), 및 고신뢰성이 요구되는 전원의 에이징 시험용 등의 장시간 실시하는 각종 에이징 시험에 최적인 전자 부하 장치입니다.
・전력 회생 효율(최대 회생 효율 90% 이상)
부하 전력을 대부분을 열로 배출하는 것이 아니라 회생하여 재이용합니다.
부하 전력의 회생 효율 최대 회생 효율 90% 를 실현
또, 정격 전력의 20% 이상(*)의 넓은 사용 범위에서 80% 이상의 회생 효율을 실현했습니다.

(*) 30V 범위에서는 15V 이상, 60V 범위에서는 30V 이상

저항(드로퍼) 방식과 회생 방식의 차이
RL의 회생 효율 그래프 모든 영역에서 고효율 실현
・대용량
(1대·6kW 마스터 슬레이브 구성으로, 최대 30kW까지 증설 가능)
· 멀티 모드
정전류 모드(CC), 정전압 모드(CV), 정저항 모드(CR)의 3가지 기본 동작 모드 외에 인버터나 DC/DC 컨버터 등의 시험에 최적인 정전력 모드(CP)를 장비 있습니다.
· 프로그램 패턴
미리 설정한 조건에 도달하면 자동으로 부하를 OFF하는 기능이나 임의로 설정한 패턴으로 동작하는 프로그램 기능을 장비하고 있습니다.
종료 조건에서 자동 정지부하 패턴의 재현 시험에
자동 로드오프 기능스윕 & 스텝 프로그램 운전
・에너지 절약 효과를 한눈에 확인
현재의 회생 전력과 회생 전력량의 표시 기능으로 에너지 절약 효과를 한눈에 확인할 수 있습니다.
예를 들면 1개월 단위로의 회생 전력량의 기록·보고에 편리합니다.
rl_lcd_recycled.gif현재의 회생 전력
회생 전력량
의 표시 예
LCD 화면
· 외부 인터페이스
표준 장비의 시리얼 통신 포트(RS-232C)를 장비하고 있습니다. 이로써 장치 외부의 제어용 PC와의 인터페이스 가능하고 풀 프로그래머블 컨트롤이 가능합니다.
· 멀티 채널 연결
표준 장비로 RS-232C를 멀티 드롭 방식 접속 변환 기능을 장비하고 있기 때문에, 1개의 RS-232C 포트로 최대 31대까지를 다채널 컨트롤 가능합니다.
・컴팩트하게 되었습니다.
부하 전력을 드로퍼 방식과 같이 방열만에 의존해 소비하는 것이 아니라 환경에도 친화적인 전력 회생 방식 때문에 당사 FK 방식 6kW 타입에 비해 약 46% 컴팩트하게 되었습니다.
우주 요인으로 고객의 환경 경쟁력에 기여
・전력 회생 방식으로 고객의 환경 부하도 개선
타카사 제작소의 전력 재활용 기술로 고객의 환경 경쟁력에 기여합니다.
이 6kW의 전력 회생형 전자 부하 장치 1대에서 최대 5kw 이상의 전력을 회생합니다. 이것을 종래의 방식의 FK와 비교하면, 6kw분의 발열을 냉각하는 공조에 약 1.5kw의 전력(표준적인 패키지 에어컨의 효율 COP4로서 상정했을 경우)이 필요하게 됩니다, 전력 회생 방식에서는 반대로 최대 5kw분 이상의 에너지 환원하기 때문에, 환경 부하의 차이는 있을지도 모르게 되어, 이 장치를 채용하는 것으로, 쓸데없는 에너지 손실을 대폭 개선하게 됩니다.
최대 효율 90% 이상으로 회생합니다.

▼6kW를 드로퍼 방식으로 처리한 경우
6kW를 드로퍼 방식으로 처리하면 6kW분의 열손실이 단순히 발생합니다. 이것은 가정용 8 다다미용 석유 스토브 2대분이 풀 파워로 가동하는 것에 상당합니다. 그대로는, 주위 온도가 상승해 측정기 등의 동작 보증 온도를 넘기 때문에 냉각하지 않으면 안됩니다만, 고객의 공조 장치의 냉각 효율(COP)을 만일 4로서 상정해 계산하면, 드롭퍼 열 손실과 공조 전력 손실로 7.5kW 손실하게 됩니다. 경우에 따라서는 고객의 공조 설비를 증설해야 하는 경우가 있습니다.
환경 부담은 부하의 2배로 튀어 오릅니다.
▼6kW를 RL-6000으로 전력 회생한 경우
전력 회생 방식으로 6000W를 처리한 경우 최대 효율시 5400W 이상 회생하므로 열 손실은 400W 이하가 되고, 고객 설비의 공조 전력 손실은 100W 정도가 됩니다. RL의 열손실을 회생분의 100W로 보충해도 아직 5300W분 회생하게 되어 에너지의 기 유효 이용에 의해 지구온난화 방지, 온실가스(CO2) 배출량의 저감에도 공조설비 투자나 유지관리비용에도 부담이 덜하고 스미토탈로 환경부하 저감함으로써 고객의 환경경쟁력에 공헌합니다.
환경 부담을 개선합니다.
 용 예
교류 발전기의 부하로차세대의 42V(36V) 고전압 대응차로부터 종래형 트럭·버스용의 24V계나 승용차 등의 12V계의 교류 발전기의 시험용 부하로서, 소형 발전기나 DC/DC 컨버터나 제어 장치, 퓨즈·릴레이 등의 에이징에
계통 연계 장치(직류측)나 코제네(직류 발전 부분)계통 연계 장치 등이나 가정용 코제네 시스템 등의 직류 회로의 모의 부하로서, 소형 연료 전지(FC)의 에이징용으로서
전원부품의 신뢰성 시험에사이클 서비스 배터리(딥 사이클 배터리)나 대용량 니켈 수소(Ni-MH), 대용량 리튬 이온 전지 등을 전원으로 하는 기기(전동 포크리프트, 무인 반송차, 개호용 등의 전동 휠체어·전동 카트·전동 스쿠터・어시스트 부착 전동 자전거, UPS 등)의 안전 시험이나 신뢰성 시험에
의사 부하로서자연 에너지 (태양 전지, 풍력 발전) 기기의 의사 부하에 의한 부하 시험에
부하로대형 직류 전원의 에이징에
 사양 개요
사양 \ 형명RL-6000LRL-6000LP
희망 소매 가격(엔・세금 별도)2,640,0002,200,000
부하 조건작동 전압30V 범위3~30V5~40V
(레인지 전환 없음)
60V 범위6~60V
작동 전류30V 범위0~400A0~400A
(레인지 전환 없음)
60V 범위0~200A
최대 부하 전력6000W
작동 전원AC180~220V
3상 3선식, 50Hz/60Hz
AC180~242V
3상 3선식, 50Hz/60Hz
회생 효율최대 90% 이상
정전류
(CC 모드)
설정 범위30V 범위0~400A0~400A
(레인지 전환 없음)
60V 범위0~200A
분해능10mA
설정 정확도0.5%±200mA
정전압
(CV 모드)
설정 범위30V 범위0~30V0~40V
(레인지 전환 없음)
60V 범위0~60V
분해능1mV
설정 정확도0.1%±20mV
정전력
(CP모드)
설정 범위0.050kW~6.000kW
분해능0.1W
설정 정확도2%±60W
정저항
(CR모드)
가변 범위5mΩ~1600Ω
분해능
〈※1〉
5mΩ~399mΩ1mΩ
0.4Ω~1600Ω625μS
설정 정확도
<※1>
5mΩ~399mΩ2%±2mΩ
0.4Ω~1600Ω2%±1300μS
오프셋 전류 <※2>±200mA
측정·표시전류계
(부동 소수점 방식)
최소 표시0.00A
최대 표시400.0A
정확도0.3%±3digit(23±5℃)
전압계
(부동 소수점 방식)
최소 표시0.00V0.00V
최대 표시70.00V40.00V
정확도0.1%±3digit(23±5℃)
전력계최대 표시6.000kW
정확도0.5%±10digit(23±5℃)
외형치수 W×H×D(mm)430×250×600 (돌기물 포함하지 않고)
질량56㎏50㎏

※1:S(지멘스)는 도전율의 단위. 도전율은 저항의 역수 G(S)=1/R(
Ω
) 임피던스법 등의 시험 장치로서의 시스템 업에 대해서도 상담해 주십시오.
※개량에 수반해 제품의 사양, 외관 형상 등 꾸준히 변경하는 일이 있습니다.


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전력 회생형 양방향 직류 전원
직류 전원에 전력 회생 기능을 붙임으로써 역행(직류 전원으로서 전력 공급: 소스 능력), 회생(모의 부하, 직류 전자 부하로서 전력 흡수:싱크 능력)을 1대로 커버하는 직류 전원으로 약 1대분 의 공간에서 직류 전원 장치와 전력 회생 방식 전자 부하 장치의 두 가지 기능을 겸비한 양방향 직류 전원입니다. 역행(+100%)·회생(-100%) 전환도 5mS내에서 전압 노치도 없고 부드럽게 이행하기 때문에, 의사 장치(에뮬레이션·에뮬레이터)로서의 사용이나 시험용 전원으로서 최적입니다. 하이브리드카나 하이브리드 버스·트럭 등의 고성능 HEV 용 배터리 시스템의 대용량 고압 전지나 풀 스택 연료 전지(full stack Fuel Cell) 등 관련 시스템 평가에 최적입니다. 자세한 것은 이쪽
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교류 전자 부하 장치
역률을 0~1까지 진행 지연도 가변할 수 있고, 정저항(CR), 정전류(CC), 정전력(CP)과 3개의 전자 부하 모드나 옵션의 임의 파형 기능이나 전력 회생 기능도 선택할 수 있다 교류 전자 부하 시스템 도 있습니다.
직류 전자 부하 장치
전자 부하로서의 사용 외에, 리플 중첩 시험, 전류 차단법에 의한 저항 측정이나 교류 임피던스법에 의한 측정도 대응 가능합니다.
  • 직류 전자 부하 장치로서 소형 연료 전지 평가 등에 최적인 160W~21kW FK2 시리즈 도 있습니다.
    커넥터나 릴레이 등의 개폐기류의 내아크 성능 시험 등에도 최적입니다
  • 전력 회생 기능 첨부 6 kW~30 kW 직류 전자 부하 RL 시리즈에 대해서는 이쪽
계통 연계 시험 장치
분산형 발전 시스템의 계통 연계 장치의 시험 장치에 대해서는 이쪽 .
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