EXEN Corp 습식 반자주 커터(혼다 엔진)
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특징
절단 성능과 내구성·방청성·안전성을 중시한 엑센의 반자주식 콘크리트 커터.
ERC14DC~ERC18DSC의 섀시에는 덕타일을 채용해, 정밀도가 높은 가공을 더해 고강성화와 저중심화를 도모해, 안정된 조작성과 뛰어난 절단 능력을 실현했습니다.
특히 작업자에게 안전에 대해서는 JIS가 정하는 안전 요구 사항을 충분히 가미한 설계로되어 있으므로 작업 안전성이 높은 콘크리트 커터입니다.
또한 ERC 시리즈의 전용 블레이드(아스팔트용/콘크리트용), 다이아몬드 블레이드(P/C 시리즈) 를 준비하고 있습니다. (별매)
도로 공사 기계의 작업 요구를 충분히 가미한 설계
JIS 도로 공사 기계의 안전 규격의 요구 사항을 가미한 안전 설계가 되어 있으므로 작업 안전성이 높은 기계입니다
뛰어난 절단 성능을 발휘
차체를 지지하는 가장 중요한 섀시에는 덕타일 주철을 채용해 정밀도가 높은 가공을 더해 고강성화와 저중심화를 도모해, 안정된 조작성과
뛰어난 절단 성능을 실현합니다.
친환경 엔진
환경 친화적 인 배기 가스 자율 규제 적합 엔진
내구성과 방청성을 추구
블레이드 케이스는 녹에 강한 스테인리스(SUS)를 채용해, 내구성과 방청성을 추궁
대용량 물 탱크 탑재(펀치 플레이트 부착)
튼튼하고 내구성이 있는 클래스 최대급의 대용량 폴리탱크를 탑재하고 있기 때문에 녹의 걱정이 없고 외부보다 상시 호스를 연결하는 일 없이 절단을 실시할 수 있습니다
.
3VX 벨트 채용
3V 코그 부착 벨트로 벨트 조각이나 회전 손실을 경감
블레이드 장착이 용이
블레이드 케이스는 원터치 장착 구조이므로 블레이드 장착이 간단합니다.
전 기종 다이아몬드 블레이드 축 구멍 직경 27mm로 통일되어 있습니다.
원심력 방사 주입으로 블레이드 냉각 효율 향상
블레이드 노루발 쇠장식은 냉각수가 원심력에 의해 블레이드 전체에 건너는 원심력 방사식을 채용해 냉각 효율을 올리는 것과 동시에 절단의 성능과 블레이드 수명의 향상을 도모하고 있습니다
.
엔진 스로틀 레버 표준 장비
수중에서 엔진 회전을 조절 가능한 스로틀 레버를 표준 장비하고 있습니다.
1개의 조작 핸들에서도 자유자재로 제어
반자주시의 승강·주행·정차를 1개의 조작 핸들로 실시할 수 있는 컨셉으로 설계.
스테인리스제의 조작 핸들은 승강축, 주행축으로 간단하게 교체가 가능합니다.
또, 핸들을 역방향으로 삽입하면 주차시의 브레이크로서 위력을 발휘합니다.
1개로 조작을 할 수 있기 때문에, 조작 반경도 크게 하는 것이 가능하게 되어 승강·주행의 부하를 경감해 작업을 편하게 실시할 수 있습니다.
또한 큰 지시 라벨에 의해 조작이 알기 쉬워지고 있습니다.
승강축 스토퍼에 의한 깊이 고정이 가능
절단 깊이가 정해지면 스토퍼 레버를 고정 방향으로 처치하면 고정(절단 깊이)됩니다.
셀 스타터 장비
ERC16DSC·ERC18DSC의 2기종은 셀 스타터 장비(배터리 탑재)로, 자동차와 같이 스타터 키로 엔진 시동을 실시할 수 있습니다.
큰 엔진의 경우, 리코일 스타터 시동에는 “힘”이 필요한 분, 셀 스타터식은 작업성을 높입니다.
사양
콘크리트 커터 사양
형식 | 성능 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
블레이드 치수 (mm) | 블레이드 장착 구멍 (mm) | 절단 깊이 (mm) | 절단 깊이 조정 방법 | 주행 방식 | 블레이드 냉각 방식 | 물 탱크 용량 (L) | |
ERC14DC | 256-356 (10-14in) | 27 | 70-120 | 핸들 나사 방식 | 수동 반자주 | 중력 주입 방사 | 50 |
ERC16DSC | 256-418 (10-16in) | 70-150 | |||||
ERC18DSC | 256-469 (10-18in) | 70-175 |
형식 | 기체 치수 | 엔진 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
저장시 전체 길이 (mm) | 전폭 (mm) | 격납 전고 (mm) | 질량 (kg) | 형식 | 최대 출력 (kW) | 연속 정격 출력 (kW/min -1 ) | 시동 방식 | |
ERC14DC | 950 | 515 | 840 | 131 | 혼다 GX200T2 SHJE | 4.3 | 3.7/3600 | 리코일 스타터 |
ERC16DSC | 1000 | 148 | 혼다 GX270T2 SHEE | 6.3 | 5.1/3600 | 리코일 스타터/ 셀 스타터 | ||
ERC18DSC | 149 |
※질량에는 엔진 오일 포함.
치수・설치・조작반
제품 치수도
제품 치수도
제품 치수표
형식 | 저장시 | ||
---|---|---|---|
L | W | H | |
ERC14DC | 950 | 515 | 840 |
ERC16DSC | 1000 | ||
ERC18DSC |
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