고무 헤드의 채용에 의해 타설시에 형틀이나 철근에 바이브레이터의 첨단이 접촉해, 발생하는 소음・formwork・철근・타일의 파손등을 방지할 수 있습니다.

HBM 시리즈는 에코 제품입니다.
특히 운전실 타이어 케이블은 환경 친화적 인 재료를 사용하는 에코 케이블입니다.
또 HBM에 사용하고 있는 캡타이어 케이블은 10%의 경량화에 성공하고 있습니다. (당사 종래비)
*환경 친화적인 재료란, 소각 및 매립 처리를 행할 때에, 유해 물질의 발생의 원이 되는 염소 등의 할로겐계 원소나 인체에 해를 끼치는 위험이 있는 납 성분을 포함하여 없는 것.
재활용하기 쉬운 재료를 사용하고 있는 것을 들 수 있습니다.

ZX 타입은 로터와 진동축 일체화 구조입니다. (30ZX는 엿보기).
VF 타입은 로터와 진동축을 별도 부품으로 하여 진동체의 보수성을 향상시킨 구조로 되어 있습니다.
양쪽 타입 모두 로터와 진동축에 베어링이 내장된 상태에서 분해가 가능하므로 유지보수성이 우수합니다.
또한 베어링에는 입증된 고수명의 그리스 충전 타입을 사용하고 있습니다.

플러그 부분의 접촉 불량에 의한 모터의 소손 트러블을 감소시키기 위해, 신개발의 플러그는 슈퍼 터프 핀을 채용하고 있습니다.
슈퍼 터프 핀은 반영구적으로 탄성을 유지하고 플러그 부분의 접촉 불량을 일으키지 않습니다.

회전이 매끄럽고 고출력인 3상 교류 모터를 채용했습니다.
(단상 교류 모터는 저출력이며 회전에 불균일이 일어나기 쉽다) 이 일에 의해, HBM는 안정된 강력한 진동을 보장합니다.

첨단부나 진동체부에는 내마모성이 뛰어난 재질을 사용하고 있기 때문에 내구성이 있습니다.

HBM의 진동 밸런스를 조정하여 수중 진동이 가장 적게 되는 설계를 하고 있습니다.
또, 신형 호스가 진동을 약간 흡수하는 것으로 수중 진동을 저감합니다.

사양

고무 헤드 사양

형식	출력 (W)	전압 (V)	전류 (A)	주파수 (Hz)	진동수 (Hz)	전장 (mm)	진동부 (직경×길이) (mm)	외부 호스 (지름×길이) (mm)	질량 (kg)
HBM30ZX-R	130	48	3.5	200/240	200/240	6554	31×400	28×6000	9.6
HBM40VR	250		5.5			6520	43×366	33×6000	12.2
HBM50VR	400		9.0			6571	52×417	36X6000	16.3
HBM60ZX-R	500		13.0			6606	61×452		17.5

※질량에는 외부 코드(15m)도 포함한다. (30ZX-R~40VR은 3.8kg, 50VR~60ZX-R은 4.9kg)
※외부 코드는 전 기종 15m 표준 장비하고 있습니다.
※「연장 케이블 선정」 및 「고주파 바이브레이터 동시 사용 가능 대수」에 대해서는 각 페이지를 참조해 주십시오.

등가 소음 레벨(dB)/비교값[40mm 사양시]

※시험용 테스트 거푸집에 의한 비교 수치입니다.

치수・설치・조작반

제품 치수도

제품 치수표

형식	전장 (mm)	진동부 (직경×길이 mm)	외부 호스 (직경×길이 mm)
HBM30ZX-R	6554	31×400	28×6000
HBM40VR	6520	43×366	33×6000
HBM50VR	6571	52×417	36X6000
HBM60ZX-R	6606	61×452