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파워트레인용 솔레노이드
파워트레인용 솔레노이드
최근에는 연비 향상, 안전성, 조종성 향상을 위해 동력 전달을 전자 제어하고 있는 차종이 늘고 있습니다. 당사는 액추에이터나 솔레노이드의 개발 초기 단계부터 최적 설계를 제안・서포트를 해 주셔, 수많은 파워트레인에의 채용 실적이 있습니다.
■전자 제어 차동 잠금
누카루미, 비포장로 등 컨디션이 좋지 않은 상황에서 슬립하여 주행 불능이 되었을 때, 일시적으로 데프를 잠그고 탈출합니다. 액추에이터에 통전하여 디퍼렌셜 기어를 잠그고 좌우륜의 회전차를 없애줍니다. 이것에 의해, 편륜이 슬립하는 상태에서도 양륜이 등속으로 회전해, 따뜻함 등으로부터 탈출 가능하게 됩니다.
당사에서는 디프케이스 내에서 사용할 수 있는 내유성이 높은 솔레노이드를 차량마다 최적 설계하고 공급하고 있습니다.■전자 제어 2구 4구 전환
운전석에서 버튼을 누르는 등의 조작을 하는 것만으로 「2륜 구동에서 4륜 구동으로 주행 모드를 변경」하는 것이 가능합니다. 내부에서는 전자 클러치를 통해 구동륜에의 동력이 ON/OFF로 전환됩니다.
당사는 트랜스퍼 케이스 내에서 사용되는 내유성이 높은 전자기 클러치용 솔레노이드를 공급하고 있습니다.
■구동륜의 토크 제어(전자 제어 커플링)
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주로 전후의 구동륜에의 동력 전달을, 주행 상황마다 습식 다판 클러치를 전자 제어해 토크 배분하고 있습니다. 이 토크 배분에 의해 조타성이 좋아지고, 눈길 등에서의 조작성이 향상됩니다. 당사에서는 파일럿 클러치(전자 클러치)용 솔레노이드를 공급하고 있습니다. |
■ 비구동 휠로부터의 동력 전달 차단
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2륜 구동 ⇔ 4륜 구동이 가능한 차량에 있어서, 2륜 구동시에 구동하고 있지 않은 차륜이 회전함에 따라, 프로펠러 샤프트 등이 회전하기 때문에, 쓸데없이 동력을 소비하고 있습니다. 동력 전달하지 않은 샤프트가 회전하지 않도록, 바퀴로부터의 동력 전달을 차단함으로써 연비 향상을 도모하고 있습니다. 당사는 전자 제어용 솔레노이드를 공급하고 있습니다. |
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